Зимой одна и та же шина может вести себя совсем по-разному в зависимости от дороги, фракции асфальта и колейности. На чистом асфальте , мокрой дороге, снежной каше и льду, резина работает совершенно в разных условиях и возможностях. Поэтому при выборе комплекта зимних колес важно смотреть не только на бренд и размер, но и на то, где именно вы чаще будете ездить.
Сама идея контакта шины с дорогой довольно простая, шина должна «зацепиться» за поверхность и при этом успеть отвести воду, снег или грязь из пятна контакта. Если покрытие слишком скользкое, влажное или рыхлое, сцепные возможности падает. Именно поэтому зимняя дорога редко бывает одинаково предсказуемой в течение дня.
Асфальт зимой
На асфальте шина работает лучше всего, если покрытие сухое и холодное. Если асфальт холодный, мягкая смесь остается эластичной и сохраняет контакт. Если же поверхность становится теплой, резина быстрее нагревается и начинает работать менее точно. Для SUV это особенно заметно, потому что тяжелая машина сильнее нагружает боковины колеса за счет высокого центра тяжести.
Мокрая дорога
На мокрой дороге особенно важны глубина протектора и рисунок. Если протектор уже сильно изношен, вода уходит хуже, и тормозной путь заметно растет. Поэтому у зимней SUV-шины состояние рисунка протектора играет не меньшую роль, чем возраст самой резины.
Снежная каша
Зимние шины с хорошими канавками и большим количеством ламелей обычно ведут себя лучше в таких условиях. Они лучше режут кашу, быстрее освобождаются от снега и сохраняют более стабильное поведение. Для SUV это особенно важно в городе, где каша часто образуется на колее и в местах с интенсивным движением.
Лед
Фрикционные зимние шины на льду работают лучше летних, но все равно требуют аккуратной езды. Шипованные шины дают больше контроля именно на чистом льду и укатанной ледяной поверхности.
Специалисты интернет магазина Autoshini.Ru напоминают, что даже самая дорогая и премиальная зимняя шина не делает лед безопасным, она только помогает сократить риск.
Что улучшает поведение резины
Существует несколько доступных решений, которые реально помогают улучшить характеристики зимней шины:
- Держите правильное давление в колесах.
- Не ездите на сильно изношенной резине.
- Следите за глубиной протектора.
- Избегайте резких разгонов и торможений.
- Не перегревайте автошины длительной быстрой ездой по шоссе.
- Храните колеса вдали от солнца и источников тепла.
- Выбирайте модели под тип дорог, а не только по цене и размеру.
Для SUV особенно важно не перегружать автомобиль и не провоцировать резкие маневры. У тяжелой машины шина сильнее деформируется, поэтому любые ошибки быстрее отражаются на сцеплении и износе. Чем плавнее стиль вождения, тем дольше автошины способны показывать заявленные заводом изготовителем характеристики.
Советы специалистов
По опыту специалистов интернет магазина Autoshini.Ru, многие водители уже знают символ 3PMSF с изображением снежинки на фоне трех горных вершин. Однако в последние годы на некоторых зимних шинах появилась Ice Grip. Она встречается значительно реже, яркий пример типоразмера 235/55 R19, но говорит о более высоком уровне подготовки покрышки к эксплуатации на льду.
Если символ 3PMSF подтверждает хорошие характеристики на снегу, то Ice Grip делает акцент именно на безопасности на ледяной дороге.
Обозначение подтверждает успешное прохождение стандартизированных испытаний на льду. Это не рекламное заявление производителя, а результат проверки по международной методике.
При этом знак Ice Grip, подробнее о нем в материале, не означает, что конкретная модель станет лучшей во всех зимних условиях. Скорее это указывает, что перед вами современная скандинавская фрикционная модель, рассчитанная на суровые зимы.
